BMW устанавливает свои правила в производстве электромобилей
- Подробности
- Опубликовано 24.05.2016 13:16
BMW поддерживает самые высокие стандарты в производстве электрических машин, среди которых использование возобновляемых источников энергии для производства таких транспортных средств.
По словам руководителя группы заводов в Лейпциге, Джочена Мюллера, компания реализовала различные инновации в области производства и использования экологически чистых источников энергии, чтобы построить электрические автомобили, которые будут перемещать людей в будущем.
На экскурсии по заводу BMW в Лейпциге, Германия, который исполнилось 11 лет в мае этого года, он сказал, что в настоящее время там производят более 750 автомобилей в сутки. Из них 500 относятся к серии 1 и 2, в то время как 150 являются электрическими моделями i3 и i8.
Инвестиции в 400 млн евро позволили реализовать различные приспособления для производственных линий, чтобы сократить время сборки и создать систему турбин, способных удовлетворить большую часть своего потребления энергии. Он пояснил, что для разработки моделей традиционной серии требуется производственные линии до 3,2 км в длину, в то время как для электрических i3 и i8 - только 130 метров.
"Мы не можем говорить о производстве автомобилей с нулевым уровнем выбросов, если вся энергия на производство исходит от ископаемого топлива, поэтому на этом заводе мы установили турбины для производства ветровой энергии."
Более половины энергии, используемой для создания моделей i3 и i8 поступает из возобновляемых источников энергии, но дизайн завода, который посещают тысячи человек в год, позволяет еще установить солнечные панели.
В ближайшие месяцы группа интегрирует в свои электрические модели новую версию аккумулятора, который разработан южнокорейской компанией Samnsung, чтобы расширить путь до более чем 300 километров на одной зарядке.
"Для того, чтобы совершить экскурсию в Лейпциг, требуется проехать около 500 километров, поэтому в настоящее время мы работаем над созданием зарядных станций на дорогах, с помощью которых можно зарядить батареи за 20 минут."
О будущем этого типа автомобиля, он сказал, что в 50-е или 60-е эта технология была практически немыслима, а теперь инновации постоянно меняют отрасль и не знаю, как далеко будут идти эти изменения.
"В будущем, мобильность будет сильно отличаться от той, которую мы имеем сейчас, компании должны быть гораздо более гибким и с гораздо большей способностью адаптироваться к изменениям в этой отрасли", - сказал он.